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Votre déménagement vers la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, Mayotte ou l’île Maurice est réservé et déjà programmé et Expesud vous a envoyé un e.mail comprenant différentes informations utiles et notamment votre référent au sein de l’entreprise : il est en effet pratique et rassurant de disposer d’un contact direct et personnalisé. Votre interlocuteur Expesud reste à votre écoute et accompagnera votre projet jusqu’à la prise en charge de votre container et de votre véhicule sur votre lieu d’arrivée.

Nous avons déjà récemment abordé quelques conseils sur la manière de préparer votre déménagement au sein de votre domicile.
Nous allons évoquer aujourd’hui l’étape suivante : celle du chargement de votre conteneur. C’est une étape que beaucoup craignent sans expérience préalable et sont ensuite rassurés, celle-ci achevée.

Le conteneur Expesud, si vous avez choisi un chargement à votre domicile, se présentera devant votre habitation sur un porte conteneur. En métropole nos transporteurs livrent ces conteneurs vides du lundi au vendredi. Le temps d’attente est limité car le chauffeur de ce convoi devra patienter le temps de votre chargement avant de parcourir à nouveau le trajet qui le sépare du port d’embarquement dans le sens retour
En règle générale, vous disposerez d’une franchise de 2 heures pour charger un conteneur de 20 pieds ou 3 heures pour un conteneur 40 pieds. C’est généralement suffisant pour réaliser l’opération (95% de nos clients remplissent le conteneur dans le temps imparti)
Si par-contre, vous dépassez le temps alloué, des heures d’attente vous seront facturées à hauteur de 65€ par heure supplémentaire

(Vous avez opté pour un chargement directement sur l’un des entrepôts portuaires Expesud ? Le conteneur sera, dans ce cas, mis à votre disposition pour la journée entière mais vous devrez y venir avec votre camion ou camionnette déjà chargée)

Comment optimiser le chargement pour respecter ce délai de 2 ou 3 heures selon la taille de votre conteneur ?
Les 2 principaux atouts restent l’anticipation et la bonne préparation.

Regroupez les colis à charger dans une zone de la maison, les sacs et autres affaires également
Ne démontez pas tous vos meubles (sauf ceux réellement fragiles) car ceux-ci vont pouvoir contribuer au calage des piles de cartons dans le conteneur et éviter que des piles trop importantes ne s’affaissent.
Retirez et protégez tout ce qui risque de casser (étagères, poignées etc ) et stockez-les les dans le bas de vos meubles
Nettoyez bien votre réfrigérateur, congélateur, machine à laver la vaisselle ou le linge et autres gros appareils électroménager: débranchez-les la veille, à minima, et veillez à bien vider le tuyau de vidange afin d’éviter des flaques d’eau dans le chargement qui pourraient ensuite tremper des piles de cartons, etc
Vous pourrez par la suite, mettre des sacs de vêtements, couettes, draps, chaussures etc dans ces appareils afin de gagner de la place et par la même occasion les stabiliser.

Bien entendu, ne surestimez pas votre capacité à tout gérer seul et prévoyez “des bras” : 2 personnes dans le conteneur pour ranger et optimiser la répartition de vos colis et cartons, et 4 à 6 personnes idéalement pour faire la navette entre votre habitation et votre chargement.
Un conseil complémentaire : nommez une personne dans votre équipe qui assurera régulièrement le tour des pièces de votre maison pour rassembler au fur et à mesure les effets disséminés de ci de là évitant ainsi un oubli après fermeture du conteneur.

Là, Pierre l’un des collaborateurs Expedom & Expesud ayant déjà vécu ce transfert en 2017 vers la Réunion, nous a fait part de quelques astuces qui se sont révélées très efficaces.
Il faut savoir que l’assise de chaque conteneur, est à 1,40 m de hauteur : cela ne vous paraîtra peut être pas important ….pour les 3 ou 4 premiers colis… mais nous pouvons vous assurer que la fatigue va très rapidement s’installer et le temps s’écouler inexorablement
Pierre a ainsi fait appel à une petite entreprise de déménagement pour une demi-journée. La prestation comprenait la location d’un petit utilitaire de 20m3 avec hayon arrière (mais vous en trouverez dans la plupart des supermarchés en métropole pour 80 euros environ) ainsi que 4 déménageurs (vous pouvez aussi faire appel à vos amis ou même la famille): cet utilitaire se conduit facilement avec un simple permis B (auto)

Puis l’arrière du véhicule a été positionné contre l’arrière du container Expesud en laissant uniquement la place nécessaire pour le hayon qui devint, ainsi, une sorte d’ascenseur. Dès lors une équipe de 2 ou 3 personnes chargeait l’utilitaire en déposant les colis ou meubles sur le hayon pour les amener ensuite automatiquement au niveau de l’arrière du container : ce fût un gain de temps très important, une fatigue limitée et l’optimisation du temps de chargement car un conteneur de 30 m3 fût rempli en moins de 2 heures

Vers la fin du chargement, étalez les colis et effets jusqu’à porte du conteneur en utilisant tout l’espace au sol et idéalement arrimez-les avec des sangles. N’oubliez pas qu‘un container bouge lors de son chargement et déchargement et « tangue » lors de la traversée de droite à gauche cela évitera à ces colis de glisser ou, pire, de chuter.
Nous espérons que ces conseils et astuces vous auront été utiles : rendez-vous sur les comptes réseaux sociaux d’Expesud pour vos questions ou autres suggestions.

Consultez aussi cet article : il vous expliquera pourquoi il est souvent plus utile de tout embarquer plutôt que de vouloir tout acheter sur place.


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Vous déménagez vers un département d’outremer avec Expesud : est-il plus rentable pour vous de tout vendre ou de tout embarquer ?

Dans un précédent article, nous avions abordé le thème “Préparez votre déménagement par conteneur vers un territoire d’outremer avec Expesud

Vous avez choisi le lieu où vous allez vous installer pour cette nouvelle vie, provisoirement ou durablement et cet aspect compte beaucoup pour faire le bon choix : celui de TOUT embarquer (meubles, colis personnels, équipements, véhicules) ou celui de voyager léger et de vous ré-équiper sur place. Certains mêmes se contentent de quelques colis personnels sans autres besoins particuliers (voir par exemple, le transport d’effets personnels en groupage vers la Guadeloupe

Ce choix est vraiment à bien méditer car la situation locale est très différente par rapport la métropole, vous vous en doutez : selon les territoires desservis par Expesud, vous constaterez même une très grande disparité dans le nombre et le choix de commerces disponibles.
C’est par exemple le cas pour la Guadeloupe par rapport à Mayotte, ou de la Martinique par rapport à la Guyane.

En calculant la valeur résiduelle de vos biens actuels et en y ajoutant le prix d’un transport par container, par exemple, il est souvent bien plus intéressant de conserver vos meubles & équipements plutôt que d’envisager un achat global à neuf…enfin tout est question de budget, bien sûr.

Tout vendre ou tout embarquer lors d’un déménagement en outremer avec Expesud?


Un baromètre INSEE sur l’écart de prix entre la métropole et l’outremer

Ainsi l’INSEE (Institut national de la statistique) publiait en 2016 un baromètre mesurant l’écart de prix entre la France métropolitaine et les DOM (mesures prises en mars 2015)
On y découvre la confirmation que dans tous les DOM, les prix sont plus élevés qu’en France métropolitaine.. ce qui n’est une surprise pour personne

Ainsi, et de manière générale (avec prise en compte de toutes les principales dépenses d’un foyer) les prix sont plus élevés selon l’échelle suivante :
Guadeloupe +12,5%  /  Martinique +12,3%  /  Guyane +11,6%  /  La Réunion +7,1%  /  Mayotte +6,9%

Mais en décortiquant le sujet, les disparités sont toutes-autres :
Prenons les dépenses alimentaires en supermarché, ce que chacun peut plus facilement mesurer: la même étude mentionne
Martinique +38%  / Guadeloupe +33%  / Guyane +34%  / La Réunion +28%

Sur le terrain, à la Réunion par exemple, cet écart de prix est parfois de +50% voire supérieur selon les produits. Il en est de même pour les autres départements d’outremer

Selon l’INSEE, les meubles et l’électroménager sont donc en moyenne à :
+15% en Martinique  /  + 11% en Guadeloupe  /  + 13% en Guyane  / + 2% à la Réunion, etc (en 2015)

La réalité, c’est que sur le terrain ces différences de prix s’envolent vraiment bien au delà de ces valeurs, pensez-y.

Et la situation ne s’arrange pas puisque dans une nouvelle étude menée en 2019par l’association Familles Rurales, cette fois ci, faire ses courses en Outre-mer coûterait en moyenne …66% plus cher ! Un montant très éloigné de celui de l’étude INSEE de 2016

La palme revenant à Mayotte avec un +73% et “le moins élevé” pour la Martinique avec un + 29%
La Réunion est quant à elle à + 62%
Etude à découvrir ici : Faire ses courses en Outre-mer coûte en moyenne 66% plus cher

Deux facteurs explicatifs sont ici avancés : “les coûts des transports et l’octroi de mer”. Nous en ajoutons un troisième qui pèse beaucoup dans la balance, ce sont les marges parfois très importantes pratiquées par les groupes commerciaux en outremer.
Nous assistons en effet à une concentration dans la grande distribution, qui devient mécaniquement un facteur de vie chère.


Vos marques préférées en outremer
Au cours de votre préparation, vous avez probablement identifié sur internet la présence de telle ou telle chaîne de mobilier identique à la métropole : vous voici rassuré(e)s sur la disponibilité de vos marques préférées

Il est important de savoir qu’en outremer, vous trouverez très peu de véritables filiales de commerces métropolitains, cela reste même du domaine de l’exception.

En fait chaque marque FR vend une licence à un groupe commercial implanté en outremer qui en distribuera ensuite tout ou partie de la gamme, mais avec sa propre tarification, avec sa propre politique commerciale & marketing, son propre service après-vente, etc

Ainsi, par exemple, un groupe (que nous ne citerons pas ici) va commercialiser une grande marque de magasins de bricolage, mais aussi une très grande marque de distribution d’articles de sport + l’une des plus grandes marques d’hypermarché alimentaire en métropole, quelques marques d’équipements auto et même 4 marques automobiles. Ce groupe distribue ces marques tant aux Antilles qu’en Guyane, Nouvelle Calédonie ou à La Réunion.
(Nous le répétons, cette information n’est citée qu’à titre d’exemple afin de vous aider à comprendre le mode de distribution de bien des marques en outremer, par rapport à la métropole.)

Ainsi, hormis de très rares exceptions, les cartes de fidélité de vos marques préférées ne seront plus utilisables en outremer. Vous bénéficierez, parfois, de la carte d’un groupe intégrant toutes ses enseignes (c’est le cas par exemple de ce groupe de la Réunion qui distribue 16 marques vestimentaires que vous trouvez par-contre individuellement en métropole)

Vous comprendrez donc mieux pourquoi une sérieuse réflexion est à produire sur l’opportunité ou pas de vous ré-équiper sur place


Cet article a suscité des échanges très intéressants au sein de notre équipe.!

A vous qui habitez déjà en outremer, nous vous proposons de donner votre avis, vos conseils et suggestions sur nos comptes réseaux sociaux afin d’aider celles et ceux qui envisagent un déménagement vers un département d’outremer pour faire le bon choix
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Vous désirez évaluer ce que va coûter le transport de vos meubles et colis en container, de votre voiture ou de votre moto selon votre destination en outremer ?
Utilisez notre application gratuite : un devis vous sera alors automatiquement établi et vous pourrez même transformer celui-ci en commande si votre projet est prêt.

 



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